Вијчани компресор са ременским погоном је лако одржавати поузданим када се провере обаве на време. Већина неуспеха се не дешава без упозорења. Олабављен каиш, истрошени жлеб ременице, блокиран филтер, пораст температуре пражњења, нове вибрације или спор опоравак притиска обично се појављују пре него што се машина заустави.
Користите ову контролну листу да прегледате компресор споља изнутра: прво слушајте машину, проверите температуру и притисак, а затим пређите на затезање ремена, ременице, лежајеве, филтере, сепаратор уља, хлађење и резервне делове. Ово је исти налог који већина сервисних тимова користи на лицу места јер спречава непотребну замену делова.
|
Даили Цхецк Бука, вибрације, притисак, температура пражњења, ниво уља, цурења, заштита каиша и аларми на контролној табли. |
Сервисна провера Затезање ремена, поравнање ременице, филтер за ваздух, филтер за уље, сепаратор уља, линијски филтер, хладњак, лежајеви и електрични терминали. |
Делови за припрему Погонски ремени, филтер за ваздух, филтер за уље, сепаратор уља, уље за подмазивање, елементи линијског филтера, делови за одвод, заптивке и основни сензори. |
Почните са симптомом, а не делом
Када компресор са ременским погоном проклизава, ради вруће, губи притисак или ствара нову буку, немојте прво заменити каиш и надати се да ће проблем нестати. Каиш може да поквари због погрешног затезања, истрошених ременица, лошег поравнања, преоптерећења, високе собне температуре, блокираних филтера или стварног повећања фабричке потражње за ваздухом.
Бољи метод је да проверите цео ваздушни пут и пут вожње. Почните са звуком, притиском, температуром и алармима. Затим проверите ремен, ременицу, лежајеве, филтере, систем уља, хладњак и пад притиска низводно.
Ако је компресор економична фабричка јединица изВијчани ваздушни компресори са ременомдомет, редовна{0}}бочна провера каиша важнија је од чекања хитне помоћи. Ременски погон је практичан, али само када се управља затезањем ремена, стањем ременице, стањем филтера и резервним деловима.
Правило поља:Проклизавање ремена, пораст температуре и губитак притиска често изгледају као одвојени проблеми, али могу доћи из истог основног узрока: погрешна затегнутост ремена, истрошене ременице, ограничен проток ваздуха, блокирани филтери, лоше хлађење или фабричка потрошња ваздуха изнад капацитета компресора.
Контролна листа за дневно одржавање
Свакодневно одржавање треба да буде довољно једноставно да га оператер понови. Проверавајте компресор у исто време сваког дана када је то могуће и бележите притисак, температуру, ниво уља, ненормалну буку и аларме. Тренд је кориснији од једног читања.
| Цхецк Итем | Шта гледати | Сервис Значење |
| Звук подручја појаса | Сквичање, куцање, стругање, трљање или изненадна промена звука трчања. | Проверите проклизавање ремена, истрошеност ременице, заштитни контакт, стање лежаја и лабаве делове за монтажу. |
| Температура пражњења | Температура расте изнад нормалног опсега под истим оптерећењем. | Проверите хладњак, ниво уља, квалитет уља, вентилацију просторије, зачепљене филтере и клизање појаса. |
| Радни притисак | Притисак опада током производње или је потребно дуже него обично да се опорави. | Проверите затегнутост ремена, цурење, филтере за воду, потрошњу ваздуха, стање резервоара и статус оптерећења компресора. |
| Ниво уља и стање уља | Низак ниво уља, тамно уље, пена, мирис изгорелог или прљаво уље. | Лоше стање уља повећава ризик од краја ваздуха, лежаја, сепаратора и хлађења. |
| Цурење | Цурење уља, цурење ваздуха, цурење одвода, лабави спојеви или мокре тачке око црева. | Пропушта енергију и може учинити да компресор одговарајуће величине изгледа премали. |
| Аларми контролне табле | Висока температура, преоптерећење, грешка притиска, сервисни подсетник или упозорење сензора. | Не ресетујте аларм и наставите са радом док се не провери узрок. |
Провера затегнутости појаса
Затегнутост каиша је прво место за проверу када компресор шкрипи, губи снагу или показује прашину од каиша. Немојте затезати појас само на додир. Опуштени појас клизи и загрева се. Пре{3}}затегнут каиш повећава оптерећење на лежајеве и може скратити век мотора, ваздушног краја и ремена.
| Стање појаса | Шта можете видети | Шта да радим |
| Лоосе белт | Сквичање, прашина од појаса, врући појас, слаб излаз, спор опоравак притиска. | Зауставите машину, проверите истрошеност каиша, проверите жлебове ременица и правилно подесите напетост. |
| Преко{0}}тесан каиш | Бука лежаја, вибрације, велико оптерећење мотора, краћи век ремена. | Ослободите напетост и ресетујте је исправним методом, а не ручним погађањем. |
| Пукао или застакљен појас | Сјајна површина каиша, пукотине, тврда гума, опетовано клизање, неравномерно хабање. | Замените каиш и проверите поравнање ременице пре поновног покретања. |
| Неравни појас | Један каиш тече чвршће, један се брже троши, вибрације се повећавају. | Замените одговарајуће каишеве заједно када компресор користи више каишева. |
Безбедносна напомена:Искључите компресор, изолујте напајање, отпустите притисак и следите процедуре за закључавање пре него што уклоните штитник појаса или додирнете било које покретне делове.
Преглед ременице
Нови каиш неће издржати ако је ременица истрошена или погрешно постављена. Контрола ременице треба да се деси сваки пут када се ремени подешавају или замењују. Многи поновљени кварови ремена су заправо проблеми са ременицама.
| Провера ременице | Знак упозорења | Сервице Ацтион |
| Ношење жлебова | Појас се налази прениско, поново клизи након подешавања или се пребрзо троши. | Прегледајте жлеб ременице и замените ременицу када је хабање озбиљно. |
| Поравнање ременице | Хабање ивица појаса, бочно трљање, вибрације или ходање каиша. | Поравнајте ременицу мотора и ременицу на крају ваздуха пре подешавања коначног затезања ремена. |
| Површина ременице | Уље, прашина, рђа, груба контактна површина или остаци каиша. | Очистите ременицу и исправите цурење уља пре постављања нових каишева. |
| Закључавање ременице | Олабављени завртњи за подешавање, благо кретање ременице или ненормално куцање. | Затегните и прегледајте према упутству за сервисирање компресора. |
Провера лежајева и вибрација
Погрешна напетост каиша може створити додатно радијално оптерећење на вратилима и лежајевима. Проблеми са лежајевима обично дају упозорење пре потпуног квара. Слушајте нову буку, осетите абнормалне вибрације и гледајте да ли је подручје лежаја топлије него иначе.
| Симптом | Могући узрок | Инспекцијски пут |
| Оштра бука лежаја | Истрошеност лежаја, пре{0}}тесан каиш, лоше подмазивање или неусклађеност. | Зауставите се и проверите пре него што лежај потпуно поквари. |
| Нова вибрација | Неусклађеност ременице, неуједначен сет каиша, лабав темељ, проблем са вентилатором или проблем са мотором. | Проверите путању ремена, поравнање ременице, монтажне завртње и извор вибрација. |
| Топло носиво подручје | Прекомерна напетост каиша, хабање лежаја, проблем са уљем или проблем хлађења. | Прегледајте затегнутост ремена, стање уља, стање лежаја и вентилацију. |
Провера ваздушног филтера, филтера уља и филтера линије
Прљави филтер за ваздух смањује проток ваздуха који улази и може повећати температуру компресора. У прашњавим радионицама, текстилним фабрикама, радњама за обраду дрвета и малим фабрикама са лошом вентилацијом, филтер за ваздух треба проверавати чешће него чисту компресорску просторију.
Низводна филтрација такође утиче на притисак. А блокиранЛинијски филтерможе изазвати пад притиска након компресора чак и када сам компресор ради нормално. За резервне делове за филтрирање, изаберите исправанФилтер за ваздушни компресорпрема протоку, притиску, степену филтрације и сервисном интервалу.
| Филтер Итем | Проблем ако се игнорише | Акција одржавања |
| Филтер за ваздух | Низак усисни проток, висока температура, прашина која улази у компресор, нижи излаз. | Редовно прегледајте. Замените раније на прашњавим местима. Немојте наставити да трчите са јако блокираним филтером. |
| Филтер за уље | Лош проток уља, већи ризик од краја ваздуха, напрезање лежајева и виша радна температура. | Замените уљем за подмазивање у складу са радним сатима и стањем на локацији. |
| Филтерски елемент линије | Пад притиска, преношење воде, уљна магла, честице и лош квалитет ваздуха низводно. | Замените према паду притиска, радним сатима и траженом квалитету ваздуха. |
Провера сепаратора уља и подмазивања
Одвајач уља не би требало користити до квара. Зачепљен или застарео сепаратор може повећати разлику притиска, повећати потрошњу енергије, повећати преношење уља и гурнути компресор ка вишој температури. Ако сепаратор достигне своје време рада или разлика у притиску постане велика, замените га уместо да продужавате интервал.
| Ставка уљног система | Знак упозорења | Сервице Ацтион |
| Уље за подмазивање | Тамна боја, лош мирис, пена, низак ниво, висока температура или контаминација. | Користите исправно уље и замените га на основу сати, околине и стања уља. |
| Уљни сепаратор | Велика разлика притиска, преношење уља, већа потрошња снаге или висока температура. | Замените по плану и проверите стање повратног вода за уље. |
| Хладњак уља | Висока температура пражњења, прљава расхладна површина, слаб проток ваздуха или врућа компресорска просторија. | Очистите хладњак и побољшајте вентилацију око компресорске собе. |
Контролна листа за високе температуре
Клизање каиша може да створи топлоту, али није свака грешка на високој{0}}температури проблем са каишем. Проверите хлађење, уље, филтере, вентилацију просторије и стање оптерећења пре него што поново замените појасеве.
| Могући узрок | Како проверити |
| Прљав хладњак за уље | Проверите прашину, уљни филм, блокирана ребра и рад вентилатора за хлађење. |
| Лоша вентилација просторије | Проверите улаз свежег ваздуха, испуштање топлог ваздуха, собну температуру и рециркулацију топлог ваздуха. |
| Мало уља или погрешно уље | Проверите ниво уља, врсту уља, време сервисирања уља и контаминацију уља. |
| Блокиран филтер | Проверите филтер за ваздух, филтер за уље, разлику притиска у сепаратору уља и пад притиска у линијском филтеру. |
| Клизање појаса | Проверите затегнутост каиша, површину ремена, жлеб ременице, прашину на каишу и температуру ремена. |
Контролна листа пада притиска и ниске излазне снаге
Низак притисак не значи увек да је компресор премали. Може доћи од проклизавања појаса, цурења, блокираних филтера, веће потражње у производњи, премале сушаре или пакета филтера или дугих цевовода са превеликим губитком притиска.
| Узрок ниског притиска | Инспекцијска тачка | Типична акција |
| Клизање појаса | Затегнутост каиша, површина ремена, стање ременице, прашина ремена. | Подесите или замените каиш и исправите проблеме са ременицама. |
| Пропуштање ваздуха | Цеви, црева, одводни вентили, брзи спојеви, фитинзи, разводни водови. | Поправите цурења пре повећања величине компресора. |
| Блокирани линијски филтер | Притисак пре и после филтера. | Замените филтерски елемент и потврдите величину филтера. |
| Већа потражња за производњом | Више машина које раде заједно него раније, нови алати, дуже радно време. | Поново израчунајте потрошњу ваздуха и капацитет компресора. |
Распоред одржавања према нивоу провере
Тачан сервисни интервал треба да се придржава упутства за компресор, радних сати, врсте уља, температуре околине, нивоа прашине и фабричког рада. Контролна листа у наставку даје практичну структуру одржавања за мале фабрике и сервисне тимове дилера.
| Проверите ниво | Предмети одржавања | Сервисне напомене |
| Даили | Бука, вибрације, притисак, температура, ниво уља, цурења и аларми. | Снимите промене. Поновљене мале промене су важније од једнократних{1}}очитавања. |
| Недељно | Стање појаса, штитник појаса, површина за хлађење, рад одвода и вентилација просторије. | Повећајте учесталост провера у прашњавим, врућим или слабо проветреним просторијама. |
| Месечно | Затезање ремена, поравнање ременице, електрични терминали и пад притиска филтера. | Користите одговарајуће алате и сервисну процедуру. Не прилагођавајте се погађањем. |
| Сервис по распореду | Уље, филтер за уље, филтер за ваздух, сепаратор уља, каишеви, елементи линијског филтера и делови за одвод. | Замените радним сатима, стањем локације и историјом сервиса. |
Зауставите машину када се појаве ови знаци
Неки симптоми не би требало да чекају следећи заказани сервис. Зауставите компресор и проверите га пре поновног покретања када се појаве ови проблеми.
| Знак упозорења | Зашто је потребна пажња |
| Јак мирис запаљене гуме | Могуће проклизавање каиша, прегревање каиша, проблем са ременицама или каиш који налете на штитник. |
| Оштар метални шум | Могући проблеми са лежајем, ременицама, мотором, вентилатором, спојницом или ваздушним крајем. |
| Брзи пораст температуре | Може доћи до хлађења, уља, филтера, проклизавања каиша, преоптерећења или механичке грешке. |
| Изненадни губитак притиска | Могуће проклизавање појаса, велико цурење, проблем са вентилом, блокада филтера или потражња изнад капацитета. |
| Видљиво оштећење појаса | Пукотине, ребра која недостају, хабање, велика прашина или застакљивање могу довести до изненадног квара каиша. |
Листа препоручених резервних делова
Мале фабрике и дилери треба да држе спремне уобичајене сервисне делове. Чекање док се компресор не искључи може претворити мали посао одржавања у изгубљено време производње.
| Резервни део | Зашто га задржати | Напомена о чарапама |
| Погонски каишеви | Главни хабајући део у систему каишног преноса. | Спремите одговарајућу величину и одговарајући сет када компресор користи више трака. |
| Филтер за ваздух | Штити компресор од прашине и ограничења усисавања. | Чувајте додатне залихе за прашњаве радионице или{0}}рад дуготрајног рада. |
| Филтер за уље | Штити проток подмазивања и стање на крају ваздуха. | Замените га у сервису за уље и држите исправан модел на залихама. |
| Уљни сепаратор | Контролише преношење уља и разлику притиска. | Залиха према моделу компресора и сервисном интервалу. |
| Уље за подмазивање | Потребно за планирани сервис и хитну замену уља. | Користите одговарајућу врсту уља за компресор и стање на локацији. |
| Елементи линијског филтера | Одржава стабилан квалитет ваздуха низводно и смањује пад притиска. | Ускладите проток, притисак, степен филтрације и потребан квалитет ваздуха. |
| Делови одводног вентила | Лоша дренажа узрокује преношење воде и корозију. | Проверите рад одвода током сваког рутинског сервиса. |
Коначни савети за одржавање
Вијчани компресор са ременским погоном може бити практичан и економичан избор када је рутина одржавања јасна. Важни делови нису само појасеви. Затегнутост ремена, стање ременице, лежајеви, филтери, сепаратор уља, квалитет уља, хлађење, пад притиска и резервни делови раде заједно.
Када компресор почне да клизи каиш, да се загрева, да ствара нову буку или да губи притисак, проверите комплетан систем пре замене делова. Проверите путању ремена, поравнање ременице, филтрацију, подмазивање, проток ваздуха за хлађење, притисак у цевоводу и фабричку потрошњу ваздуха. Ово спречава поновљене кварове и држи трошкове услуга под контролом.
Затражите листу делова за одржавање
Пошаљите свој модел компресора са ременом, снагу, притисак, сате рада, окружење на локацији и тренутне знакове квара. ЈАГУАР може да вам помогне да потврдите погонске каишеве, филтере, сепаратор уља, уље за подмазивање, делове за одвод и уобичајене делове за одржавање који су потребни за планирани сервис.
Затражите листу делова за одржавање




